本周，2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行。作为今年全球**场A级车展备受全球汽车行业瞩目，共吸引了1000余家企业积极参展，展出总面积超过36万平方米。

数据来源：上海国际汽车展览会

“拥抱汽车行业新时代”是本次车展的主题，新时代的行业进步自然需要新能源汽车的加持。中国新能源汽车市场潜力巨大，2022年新能源汽车全年产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市占率为25.6%，高于上年12.1个百分点。

数据来源：中国汽车工业协会

面对行业蓬勃发展的向好趋势，新能源的技术革新带来了汽车发展的新势力，各厂商百家争鸣，同时孕育出一众自主品牌，制造出多款优秀的本土产品。而新能源汽车的发展离不开高质量的检测技术和设备，那么厂商需要注意哪些检测方面？

一、汽车内外饰零部件及材料分析检测

汽车的内外饰件是车辆的重要组成部分，不仅影响车辆的美观性和舒适性，同时也是车辆安全性和驾驶体验的重要因素。

汽车内饰件

汽车内饰件包括座椅、仪表板、门板、顶棚、地毯、中控台、音响系统、空调系统等部分。

汽车外饰件

汽车外饰件包括车身、车灯、后视镜、雨刮、保险杠、轮毂等部分。

二、汽车化学及禁限用物质检测

随着环保意识的不断提高和法规的逐步完善，汽车厂商对汽车化学及禁限用物质愈加重视。

挥发性有机化合物检测

汽车VOC源有多种，包括涂料、塑料、橡胶、胶黏剂、油漆、密封剂等。这些化学物质可能会对环境和人体健康产生负面影响。

禁用物质检测

主要指一些被严格限制或禁止的有害物质。例如，欧盟的REACH法规规定的禁限用物质清单，包括铅、镉、汞、六价铬等。

三、汽车材料测试

汽车材料主要包含金属材料及非金属材料，对其进行测试是确保汽车零部件的质量和安全性的必要手段。

1.机械性能测试：测试材料的抗压、抗拉、硬度等性能。

2.腐蚀测试：测试材料的耐腐蚀性能，例如在盐雾环境下测试金属材料及涂镀层的腐蚀程度。

3.阻燃测试：测试材料的阻燃性能，例如测试汽车内饰件的燃烧时间和烟雾生成量。

4.热膨胀测试：测试材料的热膨胀性能，例如在高温下测试汽车材料的线性膨胀系数。

5.疲劳测试：测试零部件及材料的疲劳强度和寿命，例如测试汽车车门系统的疲劳寿命。

6.化学成分测试：测试材料的化学成分，例如测试钢材的碳含量、硫含量等。

四、热管理系统测试

汽车热管理是从整车角度统筹车辆发动机、空调、电池、电机等相关部件及子系统相关匹配、优化与控制，有效解决整车热相关问题，使各功能模块处于***佳温度工况区间，提高整车经济性和动力性，保证车辆安全行驶。

新能源汽车热管理：包括空调系统（制冷/热泵/PTC）、电池热管理系统（风冷式/液冷式/直冷式）、电机电控冷却系统（液冷/独立换热）以及PHEV车型独有的发动机冷却和变速箱冷却系统。

热泵空调将逐渐成为新能源乘用车的标配，已有越来越多的新能源汽车采用热泵空调系统。

五、振动-疲劳测试

振动-疲劳测试主要用于测试汽车零部件的耐久性和寿命。

1.振动测试：测试零部件的振动特性，包括自然频率、振幅和阻尼等参数。

①测试对象：包含转向系统、空调系统、燃油系统、发动机进气系统、传动系统、汽车框架及内外饰。

②测试项目：包含随机振动测试、正弦振动测试、随机+正弦测试、冲击测试 、共振搜索、定频振动测试、三综合振动测试、电子元件瞬断测试

2.疲劳测试：测试零部件的疲劳强度和寿命，包括常规疲劳测试和高温疲劳测试等。测试对象包含底盘系统、动力转向系统、车身系统、静力和疲劳耐久试验等。

六、环境可靠性测试

主要用于测试汽车在不同环境条件下的可靠性和稳定性。

1.温湿度测试：测试汽车在高温、低温、潮湿环境下的可靠性和稳定性，例如汽车在高温/低温环境下的发动机性能和电子设备的耐热性/耐寒性、潮湿环境下电子设备的防潮性能。

2.腐蚀老化测试：例如测试汽车在海边等盐雾环境下的可靠性和稳定性。

3.防尘防水测试：指对汽车部件及系统的防尘和防水性能进行测试和评估的过程。

七、汽车电子电器性能测试

主要用于测试汽车电子电器系统的性能和可靠性。

1.电性能测试：测试汽车电子电器系统的电气性能，例如测试汽车电池的电压和电流等参数。

2.环境测试：测试汽车电子电器系统的可靠性和稳定性，例如测试汽车电路在不同温度和湿度条件下的运行稳定性。

3.机械测试：用来测试汽车电子电器系统的安全性能，例如测试汽车安全气囊的触发时间和触发力等。

八、PCB/PCBA/电子材料产品检测

主要是对PCB/PCBA/电子材料进行化学和物理分析的过程。该过程可以帮助厂商了解PCB的组成和性质，以保证PCB的质量和可靠性。

1.成分分析：通过分析基板材料的化学成分和物理性质，可以了解其性能和可靠性。

2.机械性能：主要检测电子材料产品的强度、刚度、耐热性、耐潮湿性等机械性能参数。

3..电性能测试：可检测电子材料产品的导电性能、绝缘性能、电容、电感等参数，以确保PCB的电性能符合汽车设计要求。

4.热学性能测试：主要检测电子材料产品的热传导性、热膨胀系数、热稳定性等热学性能参数。

5.无损测试：通过无损测试检测电子材料产品内部的缺陷和故障，以便及时进行维修和保养。

6.内部结构形貌分析：通过观察电子材料产品内部的组织和结构形貌来评估质量和性能，可了解PCB的内部结构和特点，以便进行改进和优化。

九、锂电材料检测测试

作为电动汽车重要组成部分，锂电池以其能力密度高、使用寿命长、绿色环保等特点，是**的具有强大发展潜力的动力电池，拥有广阔的市场应用前景。

锂电池的主要材料包括正极材料、负极材料、电解质和隔膜等。

1.化学组成测试：例如测试正极材料中的锂含量和氧化物含量等。

2.物理性能测试：例如测试正极材料的粒径分布和比表面积等。

3.电化学性能测试：例如测试正极材料的电化学活性和循环性能等。

4.安全性测试：例如测试正极材料的热稳定性和耐燃性等。

微谱新能源汽车事业部

微谱新能源汽车事业部于2015年成立，以气味溯源为主打的技术服务能力，进军汽车行业。目前我们形成了以气味溯源、失效分析等技术服务能力为核心优势，建立了化学检测、材料性能、油液检测、汽车电子、热管理系统和环境可靠性等实验能力，基本覆盖了汽车行业零部件以及材料级别的实验能力。事业部关注新能源汽车研发生产过程中技术以及质控的需求，可为汽车行业提供整车、总成、零部件及材料的研究型检测服务。

内容来源：微谱公众号