汽轮机作为火力发电厂的重要设备，其核心组件组合转子24小时都在高速旋转，为了***大限度的减少摩擦力，提高组合转子的运转效率，汽轮机专用润滑油起到不可替代的作用，由于组合转子在运转过程温度不断升高，甚***会超过润滑油正常使用的温度，在这种高温的状况下，润滑油的很多性能可能会发生改变，为了不影响汽轮机的正常运转，上海微谱化工技术服务有限公司特别提醒一定要经常进行润滑油检测。

汽轮机润滑油检测参数

1.运动粘度（40℃）mm²/s：28.8-35.2；

2.闪点：不低于180℃；

3.倾点：不高于-7℃；

4.酸值：不大于0.3mgKOH/g；

5.中和1克中含有相关酸所需氢氧化钾的重量（毫克数）：不小于1500；

6.杂质：不高于NAS8级；

7.水份：100mg/L；

8.抗乳化性（54℃），15min：不大于40-37-3；

9.泡沫特性（24℃）15min：600/0（ml/ml）。

汽轮机润滑油化验标准

1.L－TSA(抗氧防锈)汽轮机润滑油，标准为GB11120－89；

2.抗氨汽轮机润滑油，标准为SH0362－92；

3.舰用防锈汽轮机润滑油，标准为国军标GJB1601A-98；

4.航空喷气机润滑油，标准为GB439－90；

5.20号航空润滑油，标准为GB440－88；

6.航空涡轮发动机合成润滑油，标准为GB1263－91；

7.4104号合成航空润滑油，标准为SH0460－92；

8.4109号合成航空润滑油，标准为GJB135－86；

9.4209合成航空防锈油，标准为SH0416－92。

目前我国L－TSA汽轮机润滑油产品标准为GB11120－89，该标准将汽轮机润滑油按40℃运动粘度中心值分为32、46、68、100四个粘度等级(牌号)，并分优等品，一等品和合格品三个质量等级，其中优等品为国际先进水平，一级品为国际一般水平。

汽轮机润滑油使用注意事项

1.在保证润滑的前提下，尽可能选用黏度较小的油品，因黏度较小的油品其散热性和抗乳化性均较好。

2.在使用中要经常调节润滑油冷却器的冷却水量，使轴承回油管温度控制在60℃左右。

3.运行中汽轮机油若需补充新油品时，必须预先进行混合油品的油泥析出试验，确保无沉淀物产生方可使用。

4.换油前，要认真清洗润滑系统，以免污染新油品。只要有10%的旧油品存在，就可使新油品的使用期限缩短75%左右。

5.不同品种和不同牌号的汽轮机油不宜随意混合使用。

6.汽轮机油不能用其他品种的润滑油代用，必要时可用黏度较大的汽轮机油代替黏度较小的汽轮机油。

7.使用过程中要防止漏气、漏水，以免影响油品质量和使用寿命。

汽轮机一旦运转起来，就不能轻易停止，要不然会造成极大地损失，所以，在使用前和使用中都要对汽轮机润滑油进行科学的检测，及时掌握其性能的变化，根据现实需要进行调换，上海微谱化工技术服务有限公司就是一家专业的汽轮机润滑油检测机构，该机构检测数据精准，检测速度快，费用极低，希望有需要的朋友给予关注。