电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池包括铅酸蓄电池、二次锂电池、钠硫电池、空气电池等适用于纯电动汽车，燃料电池包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池等专用于燃料电池电动汽车。电动汽车在使用过程中，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。下面微谱为大家介绍下电动汽车电池检测方面知识。

电动汽车电池检测项目：

密封性试验、绝缘性能测试、可靠性测试、耐腐蚀试验、充电速率测试、能量转换效率等。

电动汽车电池检测标准：

GB/T29316-2012：电动汽车充换电设施电能质量技术要求

GB/T34657.1-2017：电动汽车传导充电互操作性测试规范第1部分：供电设备

JJF(电子)0016-2018：电池充放电测试系统校准规范

JJG1148-2018：电动汽车交流充电桩

NB/T33002-2018：电动汽车交流充电桩技术条件

NB/T33018-2015：电动汽车充换电设施供电系统技术规范

电动汽车电池检测方法

1、动力电池系统1C放电或根据电池生产商规定的放电约束条件放电或通过整车放电***放电截止条件；

2、关闭车辆的电源，静置30min；

3、动力电池系统充电***厂商规定的充电截止条件；

4、记录充电过程中总电压U，电流I和充电时间t；

5、计算动力电池系统充电可用容量即Ct；

6、获取实际初始充电可用容量C0，然后根据公式计算当前实际充电可用容量保持率：

此检测方法需将动力电池容量降到0，再将电池充到100%，通过检测过程记录的电压、电流及充电时间来计算动力电池系统充电可用容量。

以上就是小编为大家带来的关于电动汽车电池检测项目报告，电动汽车电池检测方法的相关内容介绍，希望对大家能够有所帮助，如果您想要了解更多资讯请联系微谱客服！